36 V työntömastotrukin akun valintaopas: 660Ah–920Ah

Valitsemalla a36 V työntömastotrukin akkuedellyttää muutakin kuin korkeimman Ah-luokituksen valitsemista.

Kapasiteetilla on väliä, mutta se on vain yksi osa päätöksestä. Akku voi tuottaa tarpeeksi energiaa ja silti olla sopimaton, jos se ei mahdu lokeroon, putoaa trukin hyväksytyn painoalueen ulkopuolelle tai ei toimi laturinsa, liittimen tai tietoliikennejärjestelmän kanssa.

Valintaprosessin tulisi siksi alkaa ajoneuvon asentamisesta, jota seuraa käyttöjakson vaatimuksia{0}}ja sähköyhteensopivuus.

Polinovel tarjoaa 660 Ah, 770 Ah, 880 Ah ja 920 Ah vaihtoehtoja. Tässä oppaassa verrataan keskeisiä eroja, jotta voit rajata vaihtoehtoja ennen lopullisen kokoonpanon ja tarjouksen pyytämistä.

36 V työntömastotrukin akkuvaihtoehdot yhdellä silmäyksellä

Alla olevassa taulukossa verrataan neljää tyypillistä Polinovel-kokoonpanoa nimellisenergian, kotelon mittojen, painon ja lataus-/purkausvirran mukaan -akun alkuperäisen valinnan tärkeimmät tiedot.

Neljä akkua eroavat enemmän kuin kapasiteetissa. Niiden kotelon mitat, kokonaispaino ja jatkuvan virran arvot vaihtelevat myös malleittain. Korkeampi Ah-arvo ei siis aina tarkoita parempaa fyysistä tai sähköistä vastaavuutta työntömastotrukille.

Yllä lueteltujen tyypillisten mittojen lisäksiPolinovelvoi tarjota projektikohtaisen-kotelonmukauttaminenerilaisiin työntömastotrukkimalleihin ja akkutiloihin.

Vaihe 1 - Varmista työntöauton akun asennus

Ennen kapasiteetin vertaamista varmista, että akku voi fyysisesti ja teknisesti vastata trukkia. Jännite, kotelon koko, asennustila ja akun paino ovat tiukkoja rajoja. Jos jokin niistä ei täsmää, korkeampi Ah-luokitus ei ratkaise ongelmaa.

Tarkista kuorma-auton tietokilpi ja OEM-vaatimukset

Aloita trukin arvokilvestä, olemassa olevasta akun tyyppikilvestä ja asiaankuuluvasta OEM-asiakirjoista. Näitä tulee pitää ensisijaisina viitteinä vaihtoakkujen valinnassa. Työntömastotrukin mallista riippuen käytettävissä olevat tietueet voivat määrittää:

• Kuorma-auton nimellisjännite
• Olemassa olevan akun jännite ja kapasiteetti
• Hyväksytty akun painoalue
• Suurin Ah-luokitus, jos määritetty
• Akkutilan vaatimukset
• OEM-akun tai ohjaimen rajoitukset

Tarkista paristolokeron mitat

Kun olet vahvistanut jännitetason, vertaa akkukoteloa käytettävissä olevaan lokeroon. Neljässä kokoonpanossa käytetään erilaisia ​​kotelomuotoja.

• FL38660 on matalin korkeus, mutta se on myös levein.
• FL38880:lla on kapein leveys, mutta sen korkeus on 787 mm.
• FL38880 ja FL38920 ovat saman korkeita, mutta niiden leveydet eroavat 51 mm.

Älä vertaa pelkästään kotelon kokonaistilavuutta. Pituuden, leveyden ja korkeuden on oltava käytettävissä olevan tilan sisällä.

Tarkista asennus- ja irrotusväli

Osaston mitat ovat vain lähtökohta. Akku on myös asennettava, kytkettävä, tarkastettava ja poistettava esteettä.

Tarkista seuraavat alueet:

• Irrotuspääsy: Akun irrotussuunta ja sivu{0}}vetoaukko
• Nostopääsy: Nostoväli ja kiinnityskohdat
• Sähköliitäntä: Liittimen asento ja kaapelin lähtö
• Palvelun käyttöoikeus: Näytön näkyvyys ja hätäkytkimen käyttöoikeus

Esimerkiksi akku voi mahtua lokeroon, mutta jättää liian vähän tilaa liittimelle tai kaapelin mutkalle. Rajoitettu poistoaukko voi myös vaikeuttaa rutiinihuoltoa.

Tarkista hyväksytty akun painoalue

Akun paino tulee tarkistaa mallin mukaan eikä arvioida Ah:sta. Esimerkiksi 880 Ah:n FL38880:n paino on 910 kg, kun taas pienemmän-kapasiteetin FL38770:n paino on 1 054 kg. Tarkista trukin arvokilvestä tai OEM-asiakirjoista:

• Hyväksytty akun vähimmäis- ja enimmäispaino
• Mikä tahansa määritetty akun vähimmäismassa
• Sisältääkö ilmoitettu paino kotelon ja hyväksytyn painolastin
• Ajoneuvon vakaus vai nimelliskapasiteetti riippuu määritellystä akun painoalueesta

Trukkien valmistajan on hyväksyttävä kaikki painolastin muutokset.

Vaihe 2 - Yhdistä akun kapasiteetti käyttöjaksoon

Kun trukin asennusvaatimukset on vahvistettu, seuraava vaihe on sovittaa yhteen 36 V työntömastotrukkiakun kapasiteettitodelliseen käyttömäärään.

Suurempi Ah-luokitus tarjoaa enemmän varastoitua energiaa. Mutta kapasiteetin tulee kuvastaa trukin käyttöä, sen toiminta-aikaa ja latautumisaikaa.

Vertaa nimellisenergiaa, ei Ah yksin

Koska neljä akkua käyttävät samaa nimellisjännitealustaa, niiden Ah-arvoja voidaan verrata suoraan. Siirtyminen 660 Ah:sta 920 Ah:iin lisää nimellisenergiaa 25,34 kWh:sta 35,33 kWh:iin-noin 10 kWh enemmän varastoitua energiaa.

Nimellisenergia on kuitenkin vertailuarvo, ei taattu käyttöaikaluku. Sama akku voi tuottaa eri käyttöaikoja erilaisilla työntömastotrukkien työkuormilla. Seuraava vaihe on arvioida näitä kapasiteettivaihtoehtoja suhteessa todelliseen käyttöjaksoon.

Arvioi työntömastotrukin käyttöjakso

Sopivakuorma-auton akun kapasiteettiriippuu siitä, kuinka kuorma-auto toimii normaalina päivänä.

Tarkista tärkeimmät käyttöolosuhteet:

• Päivittäiset aukioloajat ja vuorojen määrä
• Tyypillinen ja maksimikuorma
• Matkan etäisyys
• Nostokorkeus ja nostotaajuus
• Joutojaksot
• Käyttölämpötila
• SuunniteltuLataustila (SOC)alue

Nämä tekijät eivät vaikuta energian käyttöön samalla tavalla.

Pidemmät matkareitit lisäävät vetovoiman kysyntää. Useat korkeat nostot vaativat hydraulijärjestelmälle enemmän. Raskaat kuormat ja käyttö matalassa-lämpötilassa voivat myös muuttaa tarvittavan energian määrää.

Tästä syystä vuorojen määrää tulee käsitellä tukitietona-ei kiinteänä valintasääntönä. Yksi-vuorosovellus ei vaadi automaattisesti 660 Ah:ta, eikä monivuorokäyttö- vaadi automaattisesti 920 Ah:ta. Oikea kapasiteetti on se, joka tukee todellista käyttötarvetta suunnitellun SOC-alueen sisällä.

Käytettävissä olevien latausikkunoiden tekijä

Latausaika voi muuttaa tarvittavaa akun kapasiteettia. Kun litiumakut yhdistetään yhteensopivaan laturiin, BMS:ään ja latausstrategiaan, ne voivat käyttää suunniteltuja taukoja tilaisuuksiin.

Arvostelu:

• Onko lataus saatavilla vuorojen välillä tai taukojen aikana
• Kunkin latausikkunan kesto ja taajuus
• Pitääkö yhden latauksen kattaa koko työvuoro

Tavallisilla latausikkunoilla varustettu kuorma-auto ei välttämättä tarvitse samaa varastoitua energiaa kuin trukki, jonka on toimittava koko työvuoron ajan ilman latausta. Myös laturin tulee tukea suunniteltua aikataulua. Sen lähtövirta, latausprofiili ja tiedonsiirtovaatimukset tulee tarkistaa ennen kuin luotat niihinmahdollisuus veloitus.

Katso lisätietoja oppaastammelitiumtrukkien akkujen lataamisen parhaat käytännöt.

Vaihe 3 - Tarkista virta-, laturi- ja tiedonsiirtovaatimukset

Kun olet varmistanut sopivuuden ja kapasiteetin, tarkista akun nykyinen kapasiteetti,laturi, liitin ja viestintäyhteensopivuus.

Tarkista listattu purkausvirta

Kapasiteetti ilmaisee varastoitua energiaa, kun taas jatkuva purkausvirta ilmaisee jatkuvaa lähtökapasiteettia. FL38660 ja FL38770 ovat 300 A, kun taas FL38880 ja FL38920 ovat 250 A. Tämän vuoksi nykyinen kysyntä on tarkistettava erikseen Ah:sta tai kWh:sta.

Vertaa akun tehoa trukin jatkuvaan tarpeeseen ajon, noston ja toistuvan kuormankäsittelyn aikana. Lyhyen-keston huippukysyntä vaatii myös erillisen tarkistuksen. Jatkuvaa virtatietoa ei tule käyttää huippuvirran-korvikkeena.

Yhdistä laturi akkuun

Varmista, että laturi on yhteensopiva valitun kanssatyöntömastotrukin akku. Julkaistut veloitus{1}}nykyiset luokitukset ovat:

• FL38660 ja FL38770: 200A
• FL38880 ja FL38920: 250A

Laturin ei tarvitse antaa täyttä julkaistua{0}}nykyistä latausluokitusta. Yhteensopiva laturi pienemmällä teholla saattaa silti olla sopiva, mutta se vaatii pidemmän latausikkunan. Sen konfiguroidun lähdön tulee pysyä akulle ja BMS:lle hyväksyttyjen rajojen sisällä.

Tarkista:

• Lähtöjännite
• Litiumin latausprofiili ja{0}}poiskytkentäasetukset
• Määritetty latausvirran raja
• Liittimen tyyppi
• Laturi-a-BMS-viestintään ja lataamiseen-logiikka käyttöön

Älä oleta, että olemassa olevaa-lyijyhappolaturia voidaan käyttää uudelleen. Pelkästään samanlainen lähtöjännite ei vahvista yhteensopivuutta litiumakun tai BMS:n kanssa.

Todellinen latausaika riippuu käynnistys-SOC:sta, akun lämpötilasta, laturin tehosta,Akunhallintajärjestelmä (BMS)rajat ja virran pieneneminen lähellä latauksen loppua. Kapasiteetti jaettuna latausvirralla antaa vain karkean arvion, ei taattua täyttä{1}}latausaikaa.

Varmista liittimen ja kaapelin yhteensopivuus

Akun on myös vastattava trukin fyysistä sähköliitäntää. Vahvistaa:

• Liittimen malli, luokitus ja napaisuus
• Liittimen asento ja asennus
• Kaapelin poikkileikkaus-, pituus ja ulostulon suunta
• Hätäkatkaisujärjestely

Sama liitinmerkki ei takaa yhteensopivuutta. Koko, nimellisarvo, napaisuus, asennusasento ja kaapelin reititys on kaikki tarkistettava.

Tarkista CAN- tai RS485-yhteys

Monet työntömastotrukit käyttävät akkutietoja muutakin kuin perusvoimansyöttöä varten.

Sovelluksesta riippuen viestintä voi tukea:

• SOC näyttö
• Akun vikatiedot
• Kuorma-auton käynnistyslupa
• Laturin ohjaus
• Hälytyssignaalit
• Laivaston seuranta
• Operatiivinen-tiedonsiirto

 

TukiVOItai RS485 ei tarkoita, että akku kommunikoi automaattisesti jokaisen työntömastotrukin kanssa. Protokolla, viestin muoto, tiedonsiirtonopeus ja ohjauslogiikka voivat vaihdella kuorma-auton merkin ja mallin mukaan.

Tästä syystä työntömastotrukin akun tiedonsiirto tulee varmistaa ajoneuvon ja laturin vaatimusten mukaisesti. BMS, kuorma-auton ohjain ja laturi saattavat tarvita projektikohtaisen-protokollan ennen asennusta.

Suosikkilistalle parhaat{0}}Fit 36 ​​V työntömastotrukkien akut

Käytä alla olevaa taulukkoa tunnistaaksesi, mikä malli saattaa olla tarkistamisen arvoinen ensin, kun yksi projektirajoitus erottuu.

Tämä taulukko on tarkoitettu ensimmäiseen esivalintaan, ei lopulliseen valintaan. Yhdelle rajoitukselle sopivan mallin on silti täytettävä trukin asennus-, käyttöjakso-, sähkö-, lataus- ja tiedonsiirtovaatimukset.

Lopullista akun konfigurointia ja tarjousta varten tarvittavat tiedot

Finaalin vahvistamiseksi36 V työntömastotrukin akkukokoonpano,Polinoveltäytyy tarkistaa todellinen trukki, akkutila, käyttöjakso, laturi ja liitäntävaatimukset.

Täydellisten tietojen antaminen ajoissa voi vähentää toistuvia tarkastuksia ja auttaa teknistä tiimiä valmistelemaan tarkemman kokoonpanon ja tarjouksen.

Akun kokoonpanotietojen tarkistuslista

Lopulta oikea36 V työntömastotrukin akkuei ole vain korkein Ah-luokitus. Se on kokoonpano, joka sopii kuorma-autoon, täyttää todellisen käyttötarpeen ja toimii luotettavasti ajoneuvon ja latausjärjestelmän kanssa.

Pyydä vastaava akun kokoonpano

Jaa kuorma-autosi malli, olemassa olevan akun nimikilpi, lokeron mitat, käyttöjaksotiedot ja laturitiedot. Polinovelin tekninen tiimi tarkistaa vaatimukset ja suosittelee sopivaa kokoonpanoa sovelluksellesi.

Lähetä omasiAkun määrityspyyntö