48V 460Ah vastapainotrukin litiumakku
Vastapainotrukkien 51,2 V:n 460 Ah LiFePO4-akku tarjoaa luotettavan, -tiheyden raskaita kuormia ja jatkuvaa käyttöä varten. Vakaalla jännitteellä ja tasaisella teholla se varmistaa tasaisen noston, tarkan ohjauksen ja luotettavan suorituskyvyn pitkien työvuorojen ajan. Tämä intensiiviseen käyttöön suunniteltu akku pidentää käyttöaikaa, vähentää seisokkeja ja alentaa kokonaiskäyttökustannuksia säilyttäen samalla vakauden ja ajettavuuden, joka on välttämätöntä vastapainotrukeille.
Parametri
| Sähköiset tiedot | Mekaaniset tiedot | ||
| Nimellisjännite | 51.2V | Mitat (PxLxK) | 800*546*335mm |
| Nimellinen kapasiteetti | 460 Ah | Paino | 200kg |
| Energiaa | 23552Wh | Kotelon materiaali | SPCC |
| Itsepurkaus | <3% per month | IP-luokitus | IP54 |
| Cycle Life | >4000 sykliä | Solutyyppi | LiFePO4 |
| Lataus- ja purkutiedot | Temominaisuudet ja muut tekniset tiedot | ||
| Latausvirta | 250A | Latauslämpötila | 0 - 55 astetta / 32 astetta F - 131 astetta F |
| Latauskatkos-off Voltage | 58.4V | Purkauslämpötila | -20 - 60 astetta / -4 astetta F - 140 astetta F |
| Latauspääte/liitin | REMA | Varastointilämpötila | 10 - 45 astetta / 50 - 113 astetta F |
| Purkausvirta | 200A | Näyttö | LED-näyttö |
| Purkauskatkos{0}}poisjännite | 42.4V | Viestintä | RS485/CAN |
| Purkauspääte/liitin | REMA | Toimituksen luokittelu | UN3480, luokka 9 |
Tärkeimmät edut48 V trukin akusta
Tarjoaa vakaan nostovoiman raskaille kuormille ja jatkuvaan päivittäiseen käyttöön.
Suuri tehotiheys
Tarjoaa vahvaa, tasaista tehoa tasaiseen nostoon ja ajoon, mikä takaa nopean kiihtyvyyden ja vakaan suorituskyvyn myös raskaassa kuormituksessa.
Tasainen suorituskyky
Toisin kuin lyijy-happoakut, jotka kärsivät jännitteen laskusta purkauksen aikana, tämä litiumakkutrukin akku tuottaa vakaan tehon alusta loppuun ja tukee tasaista raskasta{1}}kuormitusta koko työvuoron ajan.
Pikalataus
Se on suunniteltu nopeaan lataukseen, ja se saavuttaa täyden tehon 1–2 tunnissa ja tukee tilallista latausta taukojen aikana, minimoiden seisokit ja vara-akkujen tarpeen.
Laaja lämpötila-alue
Litiumtrukkien akkumme säilyttää vakaan suorituskyvyn -20 asteesta 60 asteeseen lämpötila-alueella valinnaisella lämmitystoiminnolla, joka varmistaa luotettavan latauksen ja purkamisen vielä alemmissa lämpötiloissa.
Älykäs valvonta
CAN- tai RS485-liitännän ansiosta sisäänrakennettu -BMS tarjoaa reaaliaikaisen-näkyvyyden lataustasosta, lämpötilasta ja akun kunnosta, mikä tukee ennakoivaa huoltoa ja pitkäaikaista-luotettavuutta.
Ympäristöystävällinen{0}}käyttö
Tämä litiumtrukkien akku ei sisällä myrkyllisiä raskasmetalleja ja energiatehokkuus on korkeampi kuin lyijy-happovaihtoehdot, joten se tukee vihreämpää ja kestävämpää varastotoimintaa.
Kannattaako lyijy{0}}happoparistosta litiumakkuihin vaihtaa?
Trukkien akun hallinta on suuri toiminnallinen haaste varastoissa.
Lyijyakkujen-akkujen alkukustannukset ovat alhaisemmat, mutta ne vaativat useita pakkauksia kuorma-autoa kohden, erilliset akkuhuoneet, joissa on latausasemat, ilmanvaihto ja happosumun hallinta. Säännöllinen huolto-mukaan lukien viikoittainen kastelu, kuukausittainen tasauslataus ja jatkuva kuljettajan koulutus-lisää merkittäviä piilokustannuksia.
Litiumparistot vaativat suuremman alkuinvestoinnin, mutta yksinkertaistavat toimintaa ja vähentävät juoksevia kustannuksia.
FL51460
FL51460-akku, jonka kapasiteetti on 23,5 kWh, voi toimia 2,5 tonnin vastapainotrukilla täyden työvuoron ajan normaaleissa käyttöolosuhteissa (8–10 tuntia).
Mahdollisuus lataus taukojen aikana on mahdollista akun käyttöikään vaikuttamatta. Vara-akut ja omistetut akkuhuoneet tulevat tarpeettomiksi, mikä vapauttaa tilaa ja vähentää toiminnan monimutkaisuutta ja varmistaa trukkien jatkuvan käytettävyyden.
Menettääkö litiumakun teho latauksen loppua kohti?
Ei. Tämä määräytyy litiumrautafosfaatin ominaisuuksien perusteella-purkauskäyrä on hyvin tasainen. Kun lataus on laskenut 20 %:iin ja nostat painavaa lavaa, nopeus on periaatteessa sama kuin täyteen ladattuna.
Sitä vastoin lyijyakut{0}} menettävät huomattavasti tehoa, kun niiden lataus laskee. Raskaiden kuormalavojen nostaminen 40 %:n kapasiteetilla voi tuntua huomattavasti hitaammalta, mikä vaikuttaa tuottavuuteen ja toiminnan tehokkuuteen.
Tietoja eliniästä
Polinovel-litiumparistot kestävät jopa 4 000 jaksoa. Vaikka teoreettiset laskelmat viittaavat yli kymmeneen vuoteen yhdellä täydellä syklillä päivässä, realistinen käyttö ja solujen ikääntyminen johtavat 5–8 vuoden käyttöikään.
Lyijy-happoakkujen kapasiteetti pienenee tyypillisesti havaittavasti 2–3 vuoden normaalikäytön jälkeen, mikä tekee raskaan-kuorman käsittelystä entistä vaikeampaa. Yksi litiumakku voi siis tarjota kahdesta kolmeen lyijyakkua vastaavan palvelun.
Alhaiset ylläpitokustannukset
Litiumakut vaativat vain vähän huoltoa. Ei kastelua, ei tasauslatausta eikä huolta sulfaatiosta. Integroitu BMS tarkkailee akun kuntoa reaaliajassa ja varoittaa käyttäjiä, jos toimenpiteitä tarvitaan.
Rutiinihuollon poistaminen vapauttaa työvoimaa ja akkujen ylläpitoon aiemmin käytettyä aikaa, mikä vähentää käyttökustannuksia ja yksinkertaistaa kaluston hallintaa.
Tekniset tiedot ja sovitus
FL51460 akku mittaa800 × 546 × 335 mm, joka sopii useimpiin yleisiin vastapainotrukkeihin. Se käyttää aREMA liitinja se korvaa suoraan lyijy{0}}happoakut ilman ajoneuvon muutoksia.
Haarukkatrukkimallit, joiden mitat eivät ole-standardi,mukautettuja kokovaihtoehtojaovat saatavilla oikean istuvuuden ja yhteensopivuuden varmistamiseksi.
Kylmäsäilytyssovellukset
Lyijy-happoakut kärsivät huomattavan kapasiteetin heikkenemisestä-nollan miinuslämpötilassa, ja ne saavuttavat usein vain puolet nimelliskäyttöajastaan -10 asteen ympäristöissä.
FL51460 toimii -20 asteessa. Testeissä –15 asteessa kapasiteetti putoaa noin 20 %, mutta käyttöaika ylittää silti 6 tuntia.
Alle -25 astetta käytettäessä lämmitetty versio esilämmittää automaattisesti ennen käynnistystä, mikä varmistaa luotettavan suorituskyvyn ja estää seisokit äärimmäisissä kylmissä olosuhteissa.
Milloin vaihto on tarkoituksenmukaista ja milloin ei ole kiirettä?
Jos trukkisi käy vain kaksi tai kolme tuntia päivässä ja nykyiset lyijy-happoakut eivät aiheuta suuria ongelmia, litiumiin vaihtamisen takaisinmaksuaika on melko pitkä-se ei ehkä ole kustannus-tehokasta.
Mutta jos työskentelet kahdessa vuorossa, kolmessa vuorossa, käytät paljon{0}}tehoa tai työskentelet erikoisympäristöissä, kuten kylmävarastoissa, tai jos sinulla on pulaa huoltohenkilöstöstä ja haluat vähemmän vaivaa, litiumin edut tulevat hyvin selväksi.
Onko vaihtaminen järkevää sinun tilanteessasi,{0}}lähetä trukkimallisi, akkutilan mitat ja päivittäiset käyttötunnit ja anna teknisen tiimin laskea luvut puolestasi.
Se ei ole oikea valinta jokaiseen tilanteeseen, mutta kun se on oikea valinta, se todella säästää päänsärkyltä.
Suositut Tagit: 48v 460ah vastapainotrukin litiumakku, Kiina 48v 460ah vastapainotrukin litiumakkujen valmistajat, toimittajat, tehdas
