Golfkärryjen akun jakelijan vaatimukset: jälleenmyyjäksi ryhtyminen

Useimmat uudet tulokkaat poistuvat tästä liiketoiminnasta 18 kuukauden kuluessa. Syynä on harvoin pääoma. Se aliarvioi, kuinka litiumakkujen logistiikka eroaa kaikesta muusta, mitä he ovat aiemmin myyneet.

 

Vuosina 2019–2024 saimme palvelukseen 47 jakelukumppania Pohjois-Amerikassa, Kaakkois-Aasiassa ja Euroopassa. Neljätoista pysähtyi ensimmäisen vuoden aikana. Havaitsemamme malli ei koskenut myyntikykyä tai markkinoille pääsyä. Jakelijat, jotka rakensivat kestävää golfkärryjen akkujen tukkumyyntiä, pitivät vaatimustenmukaisuusinfrastruktuuria ja toimittajien tarkastusta ydinosaamisena. Ne, jotka poistuivat, pitivät akkujakelua vain lisättävänä tuotelinjana.

Todellinen pätevyys on toimiva, ei laillinen

LiFePO4-golfautojen akkujen myymiseen Yhdysvalloissa ei vaadita osavaltion tai liittovaltion lisenssiä. Pelkästään tämä lause on johtanut harhaan enemmän uusia jakelijoita kuin mikään muu. Varsinainen este on se, pystyykö logistiikka käsittelemään litiumkemiaa aiheuttamatta takuukatastrofeja, jotka syövät marginaalisi.

Tässä on mitä se tarkoittaa käytännössä. Viime vuonna auttoimme floridalaista{1}}kärryjen jälleenmyyjää suorittamaan ensimmäisen takuupalautuksen. Akussa oli vahvistettu BMS-vika neljännessä kuukaudessa, selvästi takuun piirissä. Mutta FedEx kieltäytyi lähetyksestä kahdesti, koska jälleenmyyjän pakkaus ei vastannut UN38.3 kuljetusvaatimuksia. Valmistajan takuutiimi oli herkkä, mutta he eivät pystyneet ratkaisemaan logistiikkaongelmaa, joka ei ollut heidän. Tuon yhden palautuksen ratkaiseminen kesti yksitoista viikkoa ja maksoi jälleenmyyjälle enemmän henkilöstön aikaa kuin akku oli sen arvoinen.

Jokaiselle, joka suunnittelee käsittelevänsä useampaa kuin kourallista yksikköä kuukaudessa, suhteiden luominen hazmat{0}}sertifioidun rahtikumppanin kanssa ei ole mukavaa--. Se määrittää, merkitsevätkö takuulupauksesi mitään asiakkaillesi.

Todistusasiakirjat, jotka sinun on vahvistettava ennen ensimmäistä tilausta

UN38.3-sertifiointi sisältää kahdeksan standardoitua testiä: korkeussimulaatio, lämpöpyöräily, tärinä, isku, ulkoinen oikosulku, törmäys, ylilataus ja pakkopurkaus. Siinä oppikirjan vastaus. Litiumgolfauton akun hankintaarvioinnin kannalta tärkeämpää on tietää, mitkä kolme näistä kahdeksasta ovat yleisimmin väärennettyjä budjettivalmistajien asiakirjoissa.

 

Korkeus- ja lämpökiertotestit vaativat erikoistuneita painekammioita, joita monet pienet tehtaat eivät omista. He tekevät alihankintana testauksen tai yleisemmin kopioivat testiraportit eri solumallista ja muuttavat otsikkoa. Olemme havainneet tämän kolme kertaa toimittaja-auditoinneissa viimeisen kahden vuoden aikana. Kertomus on yleensä tiedoissa: tuotteen julkaisua edeltävät testipäivämäärät tai raportin solumitat, jotka eivät vastaa todellista tuotetta.

 

Pyydä varsinaista UN38.3-testin yhteenvetoasiakirjaa, älä vaatimustenmukaisuustodistusta. Tammikuusta 2022 lähtien valmistajien on toimitettava nämä tiivistelmät PHMSA-määräysten mukaisesti. Jos mahdollinen kumppani epäröi tai antaa yleisen todistuksen täydellisen yhteenvedon sijaan, se on sinun vastauksesi.

Kolme jakelumallia ja kumpaa suosittelemme uusille tulokkaille

 

Suora tuonti ulkomailta valmistajiltatarjoaa korkeimman teoreettisen marginaalin. Täydelliset 48 V 105 Ah pakkaukset BMS:llä tarjoavat tyypillisesti 180–260 dollaria FOB Shenzhenissä tilausmäärästä ja kennolaadusta riippuen. Yhdysvalloissa vähittäismyynti vaihtelee 650–950 dollarin vertailukelpoisilla teknisillä tiedoilla. Tämä ero näyttää houkuttelevalta, kunnes lisäät rahdin, tullin, ensimmäisen-vuoden takuuvarauksen ja teknisen tuen taakan, joka jää kokonaan sinulle. Laskeutumiskustannukset ovat yleensä 60–80 prosenttia FOB:n yläpuolella, ja se on ennen ensimmäistä hakemustasi.

 

Valtuutetun jälleenmyyjän ohjelmatvakiintuneilta tuotemerkeiltä supista marginaalisi, mutta siirrä takuuvastuu ja anna myyntivakuus. Kauppa-on aluerajoitukset ja vähimmäissitoumukset, jotka eivät välttämättä vastaa todellista myyntinopeuttasi ensimmäisenä vuonna.

 

Kotimainen tukkumyynti dropship-toiminnollaSuosittelemme uusille golfkärryjen akkujen jälleenmyyjille. Uhraat yksikkömarginaalin-suoraan tuontiin verrattuna, mutta poistat varaston vanhenemisriskin. Varastotestauksessamme yli 80 prosentin latausasteessa yli 90 päivän ajan säilytetyt kennot osoittivat asiakkaiden valitusprosentin kolme kertaa enemmän kuin asianmukaisesti tallennettu varasto. Kotimainen kumppani, joka huolehtii vaatimustenmukaisuudesta ja ylläpitää asianmukaiset säilytysolosuhteet, antaa sinun vahvistaa markkinoiden kysynnän ennen pääoman sitomista.

Arviointikysymykset, jotka erottavat vakavat kumppanit tilausten{0}}ottajista

Kun auditoimme mahdollisia valmistuskumppaneita, keskustelu kertoo yleensä enemmän kuin tekniset tiedot.

Aloitamme kysymällä heidän takuuvaatimuksensa hylkäämisprosentista ja kolmesta yleisimmästä hylkäämisen syystä. Kumppani, joka ei osaa vastata tähän tarkasti, ei joko seuraa väitteitä kunnolla tai piilottaa kaavan. Nykyiset valmistuskumppanimme pitävät hylkäysprosentin alle 8 prosentin, ja ensisijainen hylkäyssyy on asiakkaan puolen asennuksen aikana tapahtuneet vauriot eikä tuoteviat.

Toinen tärkeä kysymys: voivatko he antaa kahden olemassa olevan jakelijan yhteystiedot, jotka ovat tosiasiallisesti käsitelleet takuuhakemukset? Vain ostaneiden ostajien viittaukset ovat hyödyttömiä. Sinun on puhuttava jonkun kanssa, joka on käynyt korvausvaatimusprosessin läpi ja voi kertoa, kuinka kauan se todellisuudessa kesti.

Kolmanneksi kysymme BMS:n vikaantumisesta 12 kuukauden kohdalla ja siitä, kuuluuko BMS:n vakiotakuu. Monet akkupakkausten toimittajat luokittelevat BMS-ongelmat normaaliksi kulumiseksi valmistusvirheiden sijaan. Jos takuukieli on tässä asiassa epäselvä, oleta, että maksat nämä kustannukset.

Eteenpäin

Vuoden 2023 jälleenmyyjämäärämme oli yli kaksinkertainen verrattuna vuonna 2021. Päätekijä eivät olleet markkinoiden kasvuennusteet. Oli ajoitus: EZGOn ja Club Carin alkuperäisten akkujen takuu päättyi, ja omistajat etsivät aktiivisesti jälkimarkkinoilta LiFePO4-vaihtovaihtoehtoja.

Jakelijat, jotka tarttuvat tähän tilaisuuteen, ovat niitä, jotka kohtelevat toimittajan due diligence -velvollisuutta samalla tarkasti kuin he soveltavat arvioidessaan omien asiakkaidensa luottoa.

Jos potentiaalinen toimittajasi ei pysty laatimaan UN38.3-testiyhteenvetoja pyynnöstä, ei ota yhteyttä jälleenmyyjiin, jotka ovat tehneet reklamaatioita tai jos takuukielellä on epäselvää BMS-kattavuutta, näistä aukoista tulee käyttökustannuksia ensimmäisen vuoden aikana.

Olemme valikoivia jakelukumppaneiden suhteen, koska takuukustannukset ovat suoraan sidoksissa jakelijan laatuun. Jos arvioit, tulisiko tälle markkinoille ja haluat ymmärtää, miltä läpinäkyvä kumppanuus näyttää, keskustelu alkaa tietystä liiketoimintamallistasi ja alueestasi.